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          汽車智控時代,中國自主品牌為什么能先行一步?

          2021年04月09日 22:34:04    來源:環球汽車網    類型:原創    編輯:范劉宇    評論:0

           汽車市場競爭愈發激烈,不僅是關于動力技術的核心較量,更多的是依托當代先進的科技基礎而形成的智能化比拼。

          國產汽車的競爭力越來越強,離不開智能互聯的車機系統以及自動駕駛技術的支撐。4月9日,“計算智控汽車”高峰論壇暨汽車智能計算系統公關服務平臺揭牌儀式活動在上海嘉定舉行,上海機動車檢測認證技術研究中心總經理沈劍平、汽車電子產業聯盟副秘書長李洪艷、上海嘉定區委常委陸祖芳等出席并發言,將自動駕駛、汽車電子、共享出行、信息通信等話題深度剖析,吹響中國智造的崛起號角。今天咱們就來嘮一嘮,咱中國汽車是怎樣抓住時代機遇,開啟又一嶄新篇章的。

          產業話語權強,中國汽車發展前景可觀

          巨大的市場體量是中國汽車發展的良好契機,以乘聯會公布的2020年銷量數據來看,全年乘用車累計銷量達1928.8萬輛,即使是去年遭遇疫情影響也依舊堅挺,這是其他國家望而不及的。從用戶端來說,Z世代消費者的消費習慣和喜好呈現出個性化、多元化等特點,這也給了眾車企帶來突破的機會,“中國人更懂中國人”逐漸成為常態化。

          更重要的是,我國多重刺激政策的推動和支持,已成為自主品牌車企針對智能模塊發展的有利條件:2018年6月,工信部和國標委聯合發布《國家車聯網產業標準體系建設指南(電子產品與服務)》;2020年2月,11部委聯合發布《智能汽車創新發展戰略》,指出圍繞智能汽車應突破關鍵基礎技術;2021年3月,十三屆全國人大四次會議提出,圍繞智能汽車要加強軟硬件系統、智能終端等研發建設。從這些利好政策可以清晰的看到,在自主品牌車企崛起背后,是國家在不遺余力的推動和協助。

           

          上海成全國技術重心,多家車企奮起突圍

          有了良好的發展背景,咱們中國智能汽車的現狀如何呢?以上海為例,其緊跟行業發展,市政府堅持以“國產配套”為切入點,引導企業產業鏈上下游積極開展協同發展,從而形成質的飛躍,形成了“四大突破”:

          突破環境傳感器核心芯片車規級量產,持續保持與國際抗衡。以實現汽車智能芯片前裝量產的企業地平線為例,它的智能座艙AI芯片覆蓋了L2-L3級的智能駕駛和智能座艙芯片方案的完整產品布局,新晉爆款車型長安UNI-T、UNI-K的優質座艙智能技術就少不了地平線的助力。

          突破車載、V2X及應用系統自主知識產權。虹軟科技的ADAS輔助系統、宏景智駕的自動駕駛系統、斑馬科技和普華軟件的車載等,引領了國內的智能網聯潮流,也不斷打破國際品牌的技術壁壘,成為用戶喜愛和認可的新選擇。

          突破自動駕駛和智能座艙域控制器生產。如華為的MDC車載智能計算平臺已形成了產業化配套能力,禾賽科技的固態激光雷達和聯創汽車的E-Boost逐步成為博世等智能化系統的首選,這說明我國的智能化產品正在被國際市場接受和認可。

          突破了汽車智能計算系統在港口、礦區、高速功能等特定場景的應用。上汽、未來、威馬、愛馳等主機廠持續進行技術突破,以“智能電動全能SUV”蔚來ES6舉例,它搭載的全新NOMI Mate 2.0人工智能系統,基于強大的車載計算能力和云計算平臺,集成了語音交互系統合智能情感引擎,由蔚來自主研發的NIOPilot自動輔助駕駛系統搭載了全球領先的Mobileye EyeQ4自動駕駛芯片,支持超過20項輔助駕駛功能,用戶的高度評價正是對它最好的褒獎。

          助力用戶出行更高效,安心是第一要義

          我國智能汽車的飛速發展,將為用戶的出行安全帶來巨大提升。現如今,很多車型在毫米波雷達和多功能攝像頭等先進傳感器的加持下都實現了L2級別自動駕駛,更豐富的安全防護系統帶來更多安全感。今年3月10日,長城汽車發布了咖啡智駕“331戰略”,其包括感知冗余、控制器冗余、制動冗余、架構冗余、電源冗余和轉向冗余在內的6大系統,可實現全車無死角安全覆蓋,并將于2021年實現中國首個全車冗余的L3級自動駕駛、中國首個量產配置激光雷達的自動駕駛、具有NOH(高速自動領航輔助駕駛)能力的自動駕駛。正如長城汽車智能駕駛負責人張凱所說,“我們的終極目標是可以讓駕駛員在自動駕駛的車上能夠安心享用一杯咖啡”,對于廣大消費者來說,那將是出行途中最安心、最愜意的時刻。中國智能汽車,值得期待與支持。

          總結:

          我國智能汽車的發展現狀已經足夠振奮人心,接下來,怎樣把握好5G時代浪潮下的技術優勢,或將成為世界新一輪汽車行業大洗牌的制勝關鍵。充分利用政策的助推,實現更智能化、網聯化、集成化的汽車研發新高度,是造福用戶、提升自主品牌汽車競爭力的重點。

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