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          長城汽車發布氫能戰略,為中國實現碳中和賦能

          2021年03月31日 14:37:53    來源:環球汽車網    類型:原創    編輯:環球汽車網    評論:0

           3月29日,長城汽車氫能戰略全球發布會在保定哈弗技術中心正式舉辦。長城汽車氫能戰略,不僅構建了國際級“制-儲-運-加-應用”一體化供應鏈生態,打破核心技術壁壘,還聯通上下游產業鏈,加速氫能商業化推廣。同時,氫能戰略還推出了一套國際領先的車規級“氫動力系統”全場景解決方案—氫檸技術,加速產品落地,助力我國能源結構轉型。

          長城汽車氫能戰略全球發布會

          構建國際級一體化供應鏈生態,上游制氫是根本

          面對能源結構的變革,長城汽車深度聚焦“綠色+智慧”的出行理念,以“構建永續美好的氫能社會”為終極目標,正式發布氫能戰略,建立國際級“制—儲—運—加—應用”一體化供應鏈生態。目前長城汽車已經實現了全產業鏈核心技術布局。

          長城汽車氫能戰略正式發布

          氫能源作為公認的未來社會終極能源。其關鍵環節正在上游產業的制氫環節。我國近年來每年純度99%以上氫氣的使用量約700億立方米(約600萬噸)。目前國內發展氫能的生產方式,主要有煤制氫、天然氣制氫和工業副產氫、極少部分電解氫,其中工業副產氫追溯其上游能源主要還是煤和天然氣。如果著眼于未來大規模氫能利用,就必須從上游改變制氫來源入手。我國是風能、太陽能等可再生能源第一大國,利用好可再生能源,科學、合理的獲取氫能、使用氫能,是我國未來可持續發展的關鍵。

          國際級“制-儲-運-加-應用”一體化供應鏈生態

           

          讓人欣喜的是,長城汽車業內領先的氫+電儲能系統,為規模化可再生能源存儲提供解決方案,為移動和固定式能源綜合利用奠定基礎。

           

          多項技術均突破了“卡脖子”的行業痛點

          在氫能發展上,我國與歐美日還存在差距,特別是在儲氫環節、加氫站環節、車載儲氫罐、液氫儲運技術、氫氣壓縮機還存在瓶頸。

          “四國五地”全球化研發體系

          為解決這些難題,長城汽車在研發上將再投入30億元用于氫能領域研發,以達到萬套產能規模。同時,長城汽車廣納賢才,匯聚來自歐美日等多國超十年氫能技術研發經驗的外籍專家,打造國內最大的氫能技術研發團隊。此外,長城汽車還構建了“四國五地”全球化研發體系,為突破氫能核心技術打下堅實基礎。

          目前長城汽車已經實現“電堆及核心組件、燃料電池發動機及組件(控制器等)、Ⅳ型儲氫瓶、高壓儲氫閥門、氫安全、液氫工藝”六大核心技術和產品的知識產權完全自主化,多項技術均突破了“卡脖子”的行業痛點,致力于通過技術進步,助推氫能社會到來。

          國際領先車規級“氫動力系統”全場景解決方案-氫檸技術

          長城汽車自主研發的氫檸技術是一套國際領先的車規級“氫動力系統”全場景解決方案,總結為“1+3+5”, 即1整套車規級研發體系,擁有氫電平臺(HE)、電堆平臺(HS)、儲氫平臺(HP)3大技術平臺和具有高功率、高效率、高溫度、高耐久和高互聯5大性能優勢,是長城汽車氫能戰略的技術核心支柱,也是長城汽車檸檬平臺核心技術路線之一,涵蓋了氫燃料電池系統、車載儲氫系統及核心關鍵部件。

          堅持以產品為王,“商乘并舉” 加速產品落地

          立足于氫能產業下游核心零部件和技術研發,長城汽車堅持以產品為王,向上探索核心材料聯合合作模式,向下利用示范運營進行產品應用迭代升級,通過積極拓展場景應用,整合內外部產業鏈最優質資源。

          國內唯一氫能全產業鏈核心技術布局

          長城汽車將采取“商乘并舉”的模式,通過場景探索帶動技術及產業發展,加速氫能戰略產品落地。長城未勢能源董事長張天羽表示:“今年,長城汽車將推出全球首款C級氫燃料電池SUV,并在全球率先完成100輛49噸氫能重卡應用項目落地;2022年,首支高端乘用車服務車隊將出現在冬奧會的舞臺上;2023年實現核心動力部件推廣數量國內領先,2025年劍指全球氫能市場占有率前三。”

          開放共贏 多方合作共推氫能規模化應用

          “一人難成眾,孤木不成林。”在氫能戰略的指導下,長城汽車秉持“開放、合作、共贏”的理念,全面開放平臺技術,共享產品與服務,與行業上下游優質企業協同互補,在研發、測試,零部件配套,投融資,產能建設等業務開展全方位合作。

          長城汽車與中國質量認證中心共同進行“碳中和認證評測

          未勢能源與同濟大學簽訂戰略合作協議

           

          發布會上,長城汽車攜手中國質量認證中心共同進行“碳中和認證評測”,并與同濟大學共同建立氫能與燃料電池技術服務聯合研究院,為氫能產業的快速發展匯聚最堅實的技術力量。

          編輯時刻:

          長城汽車在氫能發展道路上的提前布局,讓我們對以構建永續美好的氫能社會充滿了信心。正如同濟大學教授、國家重點科技計劃“新能源汽車”總體組專家余卓平所講:“長城汽車氫能戰略所構建的國際級一體化供應鏈生態與氫檸技術在交通領域的應用,將成為我國交通運輸領域能源結構轉型的火車頭,助力我國擺脫對石油的依賴。”

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